2008年10月24日 星期五

20081024 - 四橫一迴.離開與出發

該如何開始下筆總是最困難的, 就像開始面對這一波三折的四橫計劃, 出發也是最難的一樣. 不過一旦決定踏出第一步, 其他的就讓它順其自然吧 !

事情總是會在某些地方產生微妙的改變, 九月份連續幾個颱風襲台, 讓四橫的出發時間一延再延, 計劃一變再變, 陶一也因此排不上新的行程計劃, 最後由三人變成兩人, 撞地球免不了把這一切, 又怪罪於她一直擺脫不掉的旅行魔咒.

「不管是好是壞, 即使計劃趕不上變化, 仍然要努力克服.」在看老天爺臉色的那段時間裡, 我總是這麼鼓勵著撞地球. 終於在接近十月底時, 不管是我和撞地球手上的工作專案, 還是籠罩在台灣上空的鋒面和氣旋, 竟都不約而同的讓出了空間, 感覺就像冥冥之中安排好的一樣.

「今天只要我再處理好幾件事, 把幾個重要的文件用Email送出去, 下午順利出發應該是不成問題了」... 我心中這麼盤算著. 一早到公司打開Notebook的電源, 準備來個速戰速決. 這種時候頭腦總是變的特別清楚, 注意力集中... 哈哈 ! 但為何LCD螢幕一直是黑的呢? 不可能這麼背才對, 再把Notebook reset一次. 喔喔 ! 等很久還是黑的, 我簡直不敢相信自己的眼睛, 天呀! 這一定不是真的.

試了好幾次, 最後只好面對這個事實, 就在這個結骨眼上..「我的小黑掛了!!」.幸好硬碟是正常的, 算是不幸中的大幸了. 最後跟同事借了一台NB, 在兵荒馬亂的狀況下, 還是想辦法把該做的事情打點好. 離開台北前, 又花了點時間, 把壞掉的小黑送修, 否則四橫回來, 什麼事也做不了.

傍晚, 搭上生平第一次的高鐵列車, 以三百公里的時速往南奔馳, 在踏出高鐵左營車站的那一刻, 才感覺自己已經遠離台北的一切, 接下來的十天, 只要放輕鬆享受這個旅行就好了. 從左營又坐了兩個小時的客運, 晚上九點總算到達楓港. 一下車就看到晚上住的地方 - 隆安旅館.

隆安旅館正好位於南迴公路的入口, 不少環島車友選擇在這裡過夜, 單車可以放在一樓的車庫裡, 不用怕早上起床變成要步輪環島. 還有, 老闆和老闆娘非常熱心和善, 這一點是撞地球要我特別強調的. 我們Check In後, 還沒去看房間, 第一件事就是先把兩大箱打包的單車拆出來組合, 才安心地拎著重重的馬鞍袋回房, 一直到肚子咕咕叫, 才又想起兩人都還沒好好的吃頓晚餐呀! 不過太晚了, 只剩對面的7-11開著, 就湊合一下了.

祭完五臟廟後, 我們把寄來的行李衣物做了最後一次review, 挑出非必要的東西, 打算在明天出發前寄回台北, 多多少少減輕一點馬鞍袋的重量. 最後撞地球挑了幾件衣服, 我則是決定把炊具送回去.

準備洗澡時, 我的右手無名指指尖不小心被刮鬍刀割傷, 傷口頗大, 整個皮都掀起來, 血流不止. 還沒真的出發就見了血光, 實在不是什麼好兆頭. 幸好撞地球帶了包紮外傷用的東西, 在處理完傷口後, 便帶著些許忐忑與不安入睡了.

面對接下來未知的旅程, 出發總是最困難的, 不過一旦踏出第一步, 剩下的就只能順其自然了 !

2008年10月18日 星期六

20081018 - 五指山.平等里.巴拉卡

今天是四橫出發前, 最後一次騎車的機會, 明天就要把車子打包, 用貨運送到屏東楓港了.

[路線]
南港 - 東湖 - 大湖山莊街 - 五指山公路 - 風櫃嘴 - 萬溪產業道路 - 楓林橋 - 平菁街 - 平等里 - 菁山小鎮 - 花鐘 - 湖山路 - 東昇路 - 泉源路 - 中央北路 - 貴子坑自行車道 - 淡水河右岸 - 淡水(滬尾豆花, 阿給) - 北新庄 - 巴拉卡公路 - 二子坪 - 文化大學 - 仰德大道 - 大直 - 基隆河右岸 - 南港

[里程] 112k

2008年10月10日 星期五

20081010 - 插角.石門水庫.大溪

台北的天氣有點不穩, 改往石門水庫一帶晃晃, 順便到大溪吃吃喝喝, 打發了一天的時間.



[路線]
南港 - 富德公墓 - 新店 - 110縣道 - 竹崙 - 牛角坑 - 插角 - 台7乙 - 三民 - 阿姆坪 - 石門 - 台4 - 大溪 - 桃59 - 台7 - 三民 - 台7乙 - 白雞路 - 竹崙 - 110縣道 - 新店 - 富德公墓 - 南港

[里程] 150k

2008年10月9日 星期四

火車站變單車休息站

在自行車運動、旅遊風氣日盛後,不少單位已考量應尊重這個愈發成長的族群而有一些作為。花蓮火車站正著手籌設自行車簡易維修、休息站;吉安鄉公所將在剛發包的親水線自行車步道中,以彩色柏油提醒汽機車駕駛人尊重自行車行車安全。

花蓮火車站在暑假之前就發現,不少來花蓮旅遊的旅客,是「拎」著折疊式自行車,或是拆卸自行車後,搭火車到花蓮火車站組裝自行車,展開自行車花蓮之旅。

於是,花蓮火車站展開籌備,獲得自行車廠的支援,決定在站內設置自行車簡易維修及休息站,提供旅客維修自行車工具,並提供淋浴間等,讓自行車騎士能以花蓮火車站為起迄點,暢遊花蓮。

此外,規劃自行車步道甚力的吉安鄉公所,近日發包興建親水線自行車步道,也思考到自行車騎士行的權益問題。鄉公所說,親水線自行車道有部分是與一般鄉道共道,雖無法劃設自行車專用道,但鄉公所將用彩色柏油劃設出自行車優先區,希望一般汽機車駕駛人見到彩色柏油路面時,能尊重自行車騎士行駛安全問題,禮讓自行車先行。

來源 [自由電子報/記者楊宜中/花蓮報導]

2008年10月5日 星期日

20081005 - 北47.坪林


持續這裡也酸, 那裡也痛的, 太久沒騎車, 還是不要一下子走太硬的路線.

原本計劃的四橫行程, 因為天氣不穩定而延期, 這也何嚐不是件好事, 不然帶著如此退化的體力和腳力出發, 八成會慘兮兮.

昨天的鎮西堡中途敗北折回, 今天至少要來一趟恢愎性的騎行, 體力沒回復, 信心總能找回一些吧!

[路線]
南港 - 南深路 - 深坑 - 石碇 - 北47 - 北宜公路 - 坪林(原路折回)

[里程] 75k

2008年10月4日 星期六

20081004 - 鎮西堡.Untouchable

九月份連續幾個颱風, 不僅打亂了四橫計劃, 連假日活動筋骨的機會也被剥奪了, 下場就是肌力大減, 全身硬梆梆, 騎沒多遠就這裡酸, 那裡痛的.

錯估了體力, 更是錯估了今天爬坡的總長度和爬坡陡度, 所以沒能在預估的時間前到達鎮西堡, 只好在泰崗附近折回. 下次再找機會一探這個台灣最高海拔的泰雅原住民部落囉 !


[路線]
錦屏 - 竹60鄉道 - 宇老 - 田埔部落 - 秀巒 - 泰岡(折回)

[里程] 66k