[人物] 阿勇伯仔都說讚

最近不是下雨就是寒流。不過如果要騎車的話，碰到下雨可就不太妙了。聽說北投那邊，基於風向水氣地理林相靈力運氣格局星座等等重要因素，好天氣的機率很高，所以我們理所當然的選擇了從新北投往陽明山的路線。

陽明山確實沒讓我們失望，天氣好到沒的挑剔；藍天配上白雲一朵朵，金色陽光灑在車道上，從新北投捷運站開始就讓你有好心情。當然另一個好心情的原因，是內心深處知道這段爬坡比較緩，呵呵。

說起陽明山，畢竟是國家公園，到訪的人士還真令人佩服。上次在二子坪就碰到騎著八公斤公路車的老伯，騎到頂點之後還能夠大聲發出「喝喝喝」的喊叫，暗示他的內功深厚。這次在公路上也看到一個只穿紅色短褲的老先生，展露著古銅色的肌膚在跑步，絲毫不畏懼冬日的寒風。紅色短褲？是的，就是蛙人穿的那種...

照片來源：Ｙ拍
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跟兩棲蛙人老伯恰好相反的，是我們在休息的時候碰到的阿勇伯仔。阿勇伯仔乍看之下很平常，平凡的夾克，平凡的卡其褲，以及平凡的背包。不過仔細一看，什麼都穿了，就是不穿鞋子。所以說起來陽明山上的歐吉桑們，還真是很有個性。

阿勇伯仔不簡單的，還有他獨到的眼光。

「少年ㄟ，勇喔！」阿勇伯對著MIB大喊。

沒錯，這邊還能跟「少年」沾上一點邊的，也只有MIB了。阿勇伯仔能夠一眼看出這點，果然具有長者的睿智。

「你們的車不壞嘛！」阿勇伯以閱兵的姿態，逐一檢視大家的單車。 然後，出其不意對著我大喊：

「喔～～還是你ㄟ車卡 粗勇 ！」


真的。自從騎車以來，搭訕率已經提高到三成四，其中百分之八十二是叔叔伯伯。不過「粗勇」還是第一次聽到。我該高興嗎？（淚...）

所以啊，那位在阿耳卡特工作的熟女!! 連阿勇伯仔都說讚，妳還不來騎車嗎？

[路邊] 寒流! 熱血! 河濱曲棍球! - 這就是青春啊

中午12點多。豬頭男說，沿著這條路走，正常情況下你三十分鐘就可以騎回家啦。
然後，我跟豬頭男還有豬頭男的室友說再見。

正常情況？

天氣不好，又冷， 這怎麼能算是正常情況呢。再加上，我瞧見河濱公園有曲棍球賽在舉行。

不用說，我停下來看了比賽。年輕的曲棍球員帥氣的滑來滑去，美妙的傳球，理所當然的摔倒，還有像是「32號球員動作粗暴，判犯規」之類的女聲廣播；整個非常的偶像劇。更何況，裡面好幾個球員都長的很好看（我同事說，當你發現年輕男孩個個都長的好看時，就是年紀大了）。

不過，等到我發現不太對時，已經是抖個不停啦（因為站著不動很冷啊）。果然運動後還是不要受涼。

離開曲棍球場時，有個過分好看的男孩看了我 7 秒。 7 秒鐘很長呢！是在看我還是我的車呢？（算了想也知道在看車）...總之這輛登山車還真讓我很愉悅啊...

[新聞] 捷運新埔站 單車禁亂停

騎自行車到捷運新埔站搭車的民眾要注意囉！台北縣交通局為整頓捷運站前自行車違規停放情況，元月4日起連續一周勸導期，將派員把違規停放的自行車逕行移置到自行車架停放，10日以後強力拖吊並開單告發，還路權於行人。

捷運板南線新埔站位在板橋市文化路重要交通樞紐上，每天有數以萬計的通勤族在此出入，人潮聚集吸引攤商進駐形成商圈，尤其上下班尖峰時間，周遭交通狀況相當擁擠。

近年政府倡導無車日，不少通勤族騎自行車到新埔站轉搭捷運上班、上學蔚為風氣，交通局估計每天至少有將近千輛自行車，將自行車任意停在新埔站1號出口附近的人行道上，但是縣府施設的自行車停放架有限，民眾為個人搭車動線方便，大多任意停放，導致1號出口附近的人行道上車滿為患，嚴重影響到行人通行。

但因縣府施設的自行車停放架有限，有些車主甚至違規占用人行道停車，更讓行人寸步難行；相較於新埔站1號出口附近的自行車停車架一位難求，2、3、4號出口的自行車架卻還有不少空位。

交通局長林重昌說，交通局將於元月4日至10日，派人到1號出口站崗，勸導民眾不要違規停放，如果仍有自行車任意停放，將在拍照存證後，逕將違規停放的自行車移至其他出口的停車架上，但不開單處罰，10日以後強制拖吊，車主在領車時，將被依道路交通管理處罰條例處300元至600元不等罰款。

林重昌建議民眾，最好將自行車停放在其他出口的自行車架上避免受罰，而且自行車停放架的設計方便車主上鎖，也可以降低車子失竊風險。

[來源:聯合新聞網]

[新聞] 兩鐵遊台灣, 鐵馬上火車

台鐵台中站廿一日率先試辦自行車包車上火車套裝旅遊活動，百餘位單車愛好者帶著心愛的鐵馬登上列車，體驗鐵道及鐵馬暢遊的樂趣。

為避免單車與乘客同在一車廂內，既佔空間、又影響其他乘客的權益，以往台鐵各班次列車均禁止乘客與單車同行，單車愛好者必須以貨物運送，或拆解、折疊車身後視同行李、不佔座位空間，才能隨身登車。

[照片取自單車誌網站]

鐵馬一路伴人行

台鐵台中站為了推動「環保兩鐵（鐵路、鐵馬）遊台灣」計劃，實現長久以來單車愛好者與愛車同行鐵道旅遊的夢想，昨日與自行車暨健康科技中心試辦「環保兩鐵示範遊」，免費邀請百餘位自行車愛好者，率先體驗結合火車、自行車觀光旅遊的新玩法。

一早，大批男女老少鐵馬騎士牽著愛車齊聚月台上，引領企盼列車進站，隨後眾人帶著興奮的心情把愛車推進車廂，搭乘列車抵達新竹站，下車後，再騎鐵馬迎風逍遙、踏上長達十七公里的南寮海濱自行車道，充分享受單車飛馳的樂趣後，下午再從香山車站搭火車，愛車一路相伴返抵台中，結束一整天愉快的「兩鐵」之旅。

推廣鐵道便利遊

六十多歲的阿嬤單車騎士在活動結束後，開心地表示，帶單車搭火車，讓乘客一次享受鐵道的便利及單車旅遊的樂趣，既環保又健康，很值得推廣。

台鐵台中站長蘇鎮霖說，本次活動試辦成效良好，未來將結合政府推動「打造自行車島」計劃，推出更多電聯車包車單車同行旅遊套裝行程。

[取自: 自由電子報]


不少人有騎自行車環島的夢想，卻心有餘而力不足而放棄，自行車暨健康科技中心推動的「環保兩鐵遊台灣計畫」透過「鐵馬」與「鐵路」即可圓夢，120位民眾走了一趟台中到新竹的示範行程，體驗過後發現即將實現夢想！

　　「自行車暨健康科中心」與捷安特公司自去年起，針對經濟部技術處的「打造台灣自行車島計畫」科技專案，積極推動「環保兩鐵遊台灣」策略方案，希望以自行車結合台鐵串連環島，創造新玩法。

　　此計畫近期受到台鐵台中站長蘇鎮霖的支持，昨天特別邀請120位民眾作點對點的示範性行程，由台中市搭乘火車至新竹市，下火車後騎乘自行車至濱海沿線，享受南寮17公里海岸線的風光，最後至香山站後，再搭乘火車返回台中市，結束一天的示範行程。

　 　財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心總經理廖本彰表示，研發中心在台鐵的協助下展開「環保兩鐵遊台灣」方案，昨天的行程是為九十六年度起推動的 「自行車環島認證」熱身。廖本彰說，台灣自行車島計畫，不僅可開創自行車事業，還可推動兩鐵旅遊活動，預計兩鐵旅遊風將可在全台發揚光大。

[取自:中國時報]