[人物] 台灣鐵馬瘋子 挑戰極限

台灣鐵馬瘋子鄭文章、阮耀樟即將於5月4日啟程前往日本，角逐5日展開的日本600公里極限挑戰，如果挑戰成功，將取得8月在巴黎舉行的法國1200公里極限挑戰資格，成為此項活動開辦116年來唯二的台灣選手。

台灣鐵馬瘋子鄭文章、阮耀樟，今年2月起即赴日本完成200、300、400公里的挑戰極限，此行旨在40小時以內完成600公里極限挑戰，以取得角逐4年一度舉行的法國1200公里挑戰極限活動資格。

為完成一場又一場極限挑戰，阮耀樟於去年底即利用星期假日進行訓練，其中更加強爬坡路段的耐力與技巧訓練，期許勇闖一項項的難關，順利取得擁有比環法大賽歷史還要久的法國1200公里極限挑戰資格。

43歲的阮耀樟，是中菲集團的財務長兼發言人，原本興趣是跑步與游泳，2003年首度參加花蓮鐵人三項活動，就愛上騎車，同時獲得法國1200公里極限挑戰的資訊，「當時我就有參加的念頭。」

但騎車之後，發現沒想像中容易，為了挑戰「不可能的任務」，他不斷訓練加強體能與參加活動，直到前年認識自行車資深同好鄭文章，現年60歲，自由車選手出身，目前為臺灣超級鐵人運動協會秘書長。

年初兩人為了進軍日本，都利用假日訓練，周六一大早出發繞山路，或是一路往北騎，有時會熬夜騎車，還累倒在水溝內睡覺。

4月密集通過300公里與400公里的挑戰，阮耀樟說：「我們騎400公里時，完全沒有睡覺，以22小時騎完，比規定的27小時還要快。」

日本600公里極限挑戰訂於5日清晨5時在神奈川縣藻津開跑，挑戰的選手須於40小時內完成全程，由於泰半路程為爬坡路段，最高海拔為1050公尺，增加了角逐選手的難度，加上日夜溫差相當大，選手們需有高人一等的耐力、體力、毅力方能成功的完成「不可能的任務」。

日本600公里極限挑戰，參加的選手需年滿20歲且為非職業選手，挑戰的全程需完全遵守交通規則，例如不可闖紅燈，按大會發給每一位挑戰者簡易的路線圖騎乘，在沒有交通管制之下，獨自進行補給及各項的機械故障的維修，有別於一般的自由車賽。

此項長途騎乘極限挑戰運動，1891年在法國創辦，一開始是每10年舉行一次，後曾因世界大戰而停辦，並改為每4年舉行一次，今年預計有超過25 個國家的四千多位同好與會，被車友們稱為「南章」鄭文章和「北樟」阮耀樟這兩位鐵馬癡，能否成為史上首批取得法國1200K極限挑戰門票的台灣車友？大家且拭目以待！

來源:聯合晚報