預定六月一日起強制考照的電動休閒代步車，政策大逆轉，立法院昨天(5/21)初審通過，電動休閒代步車依馬力和重量不同，在現有小型輕型機車分類外，新增電動自行車一級，電動自行車不必考駕照及戴安全帽，也不用投保強制險，管理比照自行車，預估全台廿多萬輛電動休閒代步車中約八成因適用新增車種分級，免除納入管理的麻煩。
小型輕型機車和電動自行車，僅在馬力和重量上不同，外觀並無明顯差異，警方僅以目視，根本無從分辨，因此就算民眾不戴安全帽，且無照騎小型輕型機車，也不太可能被取締。
昨天初審通過的「道路交通管理處罰條例第六十九條修正條文草案」，若無意外，本會期應可三讀通過，此一修正將使民眾可以騎著電動休閒代步車「趴趴走」。
交通部原本規劃，電動休閒代步車全部劃歸小型輕型機車，管理規定比照五十ＣＣ輕型機車，必須考照、投保強制險、掛車牌，使電動休閒代步車巿場競爭優勢幾乎流失，但政策突然大轉彎。
中華民國電動休閒代步車發展協會理事施宏毅表示，目前巿場上的電動休閒代步車約八成屬於馬力和車重較小的車種，大多是老人、外籍新娘、殘障人士等弱勢族群在使用，如果車輛管理不做分級，將嚴重影響弱勢族群行的權利。
施宏毅強調，電動自行車不是完全不管制，未來將要求車輛必須形式審驗合格才能出廠販售，至於使用中的電動自行車則建議交通部明訂落日條款，要求使用三年或五年後必須全部淘汰。
來源:聯合新聞網
沒有留言:
張貼留言