為進一步落實自行車族「人車同行」理想，台鐵未來採購ＥＭＵ八○○型電聯車時，車內將闢置可放置自行車空間，不僅民眾可以帶著愛車一起搭火車旅行，通勤族未來也可以自行車接駁，希望帶動新一波台鐵加鐵馬的「雙鐵旅遊」風潮。
將闢電聯車鐵馬車廂
國內騎自行車人口近年不斷攀升，但與大眾運輸的銜接、配合則仍有不少盲點，目前除了台北捷運有自行車放置空間外，其他大眾運輸交通工具，能提供給自行車族的方便，十分有限。部分國道客運業者也允許民眾攜帶自行車上車，但事前必須做好綑紮，以避免銳利、突出的支架、輪圈劃傷地板。
台鐵目前則僅有每天十班左右有兼營快遞業務的PP自強號，可以讓旅客與自行車同時上車，其他列車，自行車就只能以托運處理，無法「人車同行」。
人車同行後年可圓夢
由於自行車族一直反映該問題，台鐵決定，即將發包採購的三百七十輛ＥＭＵ八○○型電聯車中，將比照台北捷運模式，將每班列車頭、尾兩節車廂設為可以放置自行車的車廂。以目前購車規劃時程，最快後年，就可「人車同行」。
台鐵運務處表示，ＥＭＵ八○○型電聯車相關規格尚未確定，尚無法確定未來車廂內車輛停放方式及可放置多少輛自行車。至於收費方式還有待討論，但基本上會與北捷無論遠近、人車合併收費、一律一百元的模式區隔，較可能採行的方式，應該是「人、車各一張車票」，自行車與旅客可能收取同樣費用，或是依部分自行車族建議，車輛票價依里程遠近再做調整。
台鐵運務處長楊正德表示，未來規劃中的電聯車攜帶自行車，自行車將以復興號票價計費，以一台普通的腳踏車為例，從台北運到新竹，現行自強號快遞要二百五十二元，如果是電聯車，需要一百一十六元，電聯車比較便宜，但自強號跑得比較快，各有優點。
台中站今有體驗之旅
為配合今日國慶日假期，台鐵台中站今天早上就將試辦「環保兩鐵創新觀光—Biking雙十遊通霄」活動，專門安排自台中出發的二一七八次「區間車專列」往返通霄車站，讓部分民眾可以先體驗人與自行車同時乘車的樂趣，以台鐵列車超低碳排放量，加上騎乘鐵馬的零碳量，推動更環保、健康的戶外活動方式。
來源: 自由電子報/記者曾鴻儒、劉力仁/台北報導
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