[轉載] 碟剎 碟煞 種類

目前市面上有2種，機械式（線拉）和液壓式，線拉式是安裝保養比較簡單，價格低廉，缺點，單活塞運動，長時間使用容易造成碟片變形。具有代表性的是HAYES和AVID，而AVID是公認的最好用的機械式碟剎。

液壓式裡面也分2種，一種是使用礦物油，代表性的產品就是SHIMANO和MAGULA，據稱礦物油有低腐蝕性的特點，還有種就是用DOT油的，代表性的產品就是HAYES，GRIMECA特點是油比較易於購買，而且多數都用標號為DOT-3、DOT-4的油，最新的AVID據說都用上DOT5.2的了， DOT油容易吸收空氣中的水分，受熱會膨脹，礦物油的結構是封閉式油路，DOT是開放式油路，兩者的油路和密封圈完全不同，所以不能相互調換使用，封閉結構的油不用經常換，而開放式的需要定期更換油來保證剎車的效果和手感。而保養方面，開放式的比較容易保養，因為開放式的油壺附近有排氣孔，可以不打開油壺就將管內空氣排出，而封閉式的只有在油壺打開的情況下才能排空氣。可以說兩者各有特點，各有缺點，不過使用下來效果都是差不多的。

意大利GRIMECA油壺的設計正好是與地面垂直的位置，這樣更換油的時候不用把油壺的角度反復調整到垂直，而且其雙邊4活塞的結構也是很經典的，以至於後來SHIMANO，SRAM都讓GRIMECA來代工制作出XT750及SRAM 9.0的碟剎，而GRIMECA的價格也是相當的昂貴，在國外幾乎和頂級的HOPE MONO價格持平了，而國外登山車上幾乎都是用GRIMECA的碟剎，甚至在越野摩托比賽（BIG AIR）上也有他的身影。

現在用的最多的當然是美國的HAYES，有著70多年碟剎的生產經驗，美國的哈雷車就是用HAYES的碟剎，相對來說，HAYES具有更低廉的價格，更容易被廣大車手接受，產品也是很不錯的。