雨天調車子．閒著也是閒著

下午看地面漸漸由溼變乾, 心想碰碰運氣, 或許有機會夜騎, 不料召來撞地球集合後, 竟開始下起雨來, 騎車不成, 便改成幫撞地球校調她的車子.

首先是把那兩條超容易爆胎的Maxxis Columbiere 26x1.25外胎, 換成Maxxis Detonator 26x1.0外胎, 兩條外胎都是承自公路跑車的產品線, 只是改成26"規格. Detonator的胎面較硬, 胎面較窄, 胎身高度較低, 所以實際輪徑變的更小, 可想而知爬坡效率會變的更佳囉 ! 不過重點還是希望它的硬胎面, 能降低被刺穿的機率.

換完外胎後, 開始手癢, 繼續校調撞地球車車的後V煞, 不過發現後輪框的偏頗實在太明顯了, 雖然很早之前就發現這個問題, 但都沒想到要動手去調整, 乾脆把那個一直沒用過的鋼絲幅條調整器拿了出來, 趁這個機會試看看.

雖然沒有編輪架可以精準的指出偏頗點, 只能靠著目視V煞煞車塊與輪框煞車面的間距, 來調整鋼絲的張力, 硬是把原來約3mm的偏頗, 修正到約0.5mm, 後來索性把前輪也一併調了.

希望調整後的鋼絲是在受力平均的狀態下, 不然騎出門可能就會出現斷鋼絲的慘事了.