蒙特婁市即將於2009年春天成為加拿大第一個, 也是北美第一個採用第三代公共自行車系統的城市. 初步計劃會先導入2400部公共自行車及300個自行車管理站.
這個計劃所使用的公共自行車系統是「Stationnement de Montreal」公司所開發, 名為「Public Bike System」 (簡稱PBS)的整合系統, 包含了使用RFID(無線射頻辨識)的自行車, 太陽能供電及無線網路傳輸的自動化自行車管理站(Pay Station & Bike Dock), 多種彈性的付費方式, 和結合網路的管理平台.
「PBS」比較特別的地方是使用了RFID Tag的技術, 打算以無線射頻辨識的方式, 監管系統中的自行車. 使用者以信用卡或會員卡付費, 將自行車從管理站取出, 系統會額外加上一筆費用, 
只要自行車被歸還回任何一個管理站, 經過RFID Tag的辨識與確認, 這筆費用便可退回給使用者, 除了可以降低單車被竊的問題, 也鼓勵使用者將自行車送回管理站, 減少自行車被隨意丟在路邊的現象, 有點像大賣場裡的推車使用觀念.自行車管理站為模組化的設計, 容易擴充與佈屬, 並採用環保的太陽能發電. 使用者還可以藉著管理站提供的自行車故障通報系統, 當自行車有故障或毀損時, 提醒管理中心派人來維修.
未來使用者及管理者還可以透過web網站, 查詢預計起迄點附近的自行車站位置, 目前車站有幾部自行車可供租借, 每部自行車的硬體狀況等資訊.
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